道路施工時(shí)為保證交通暢通，需要采用西安建筑鋼板租賃。但是鋼板表面過于光滑，給行車安全造成了很大的隱患。為了解決這個(gè)問題，需要在鋼板路面上鋪設(shè)防滑路面層。

鋼板路面鋪設(shè)防滑路面層

臨時(shí)鋪設(shè)的鋼板道路，交通情況極其復(fù)雜，路面震動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)還需要反復(fù)移動(dòng)臨時(shí)鋼板。另外，夏季高溫時(shí)，鋼板鋪裝的溫度會(huì)達(dá)到70度。這種特殊的使用環(huán)境對(duì)鋼板路面的防滑路面層的性能提出了更高的要求。

鋼板路面防滑路面

它的要求是：

1、防滑路面與鋼板必須具有超強(qiáng)的結(jié)合力，尤其是在70度的高溫下，結(jié)合力必須保持不明顯衰減。

2、材料應(yīng)具有優(yōu)良的柔韌性以適應(yīng)鋼板的變形

3、鋼板鋪裝不僅要耐磨，還要耐油污和化學(xué)腐蝕

4、鋼板路面防滑層應(yīng)即鋪即用，快速通車，施工溫度不受季節(jié)限制

德固鋼板防滑膠，針對(duì)以上需求，經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān)和近14年的實(shí)際工程應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了德固鋼板防滑路面可以長(zhǎng)期持久使用，反復(fù)使用，通車快，零下20度低溫下正常施工，特別是夏季鋼板路面70度高時(shí)，與鋼板的結(jié)合力可達(dá)20Mpa以上。

鋼板防滑路面層

德固鋼板防滑路面材料解決了施工道路惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期耐用、重復(fù)使用的市場(chǎng)難題，為用戶創(chuàng)造了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

德固鋼板防滑施工技術(shù)

德固鋼板防滑施工技術(shù)

1、基層處理

清洗鋼板表面后，涂上德固四合一處理劑，涂上德固四合一處理劑半小時(shí)后，再對(duì)鋼板進(jìn)行拋光。要求拋光后的鋼板光潔，無銹跡和氧化層。

2.刮掉底層的防滑涂層

用齒形抹子刮去鋼板上的防滑涂層（厚度約2mm）。

3.同時(shí)撒上防滑顆粒

在被刮過的橡膠表面同步撒上防滑顆粒顆粒.終會(huì)完全覆蓋橡膠表面，顆粒應(yīng)自然下落并均勻分布。

4、清理回收顆粒，通車

1小時(shí)后，德固鋼板的防滑材料完全固化。清除表面漂浮顆粒后，方可通車。

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